Un peu plus de 3 ans après l’adoption d’un ambitieux Plan directeur communal (PDCom), qui s’appuyait déjà très largement sur notre politique en matière d’urbanisme et de mobilité durable, le Conseil communal a franchi ce soir une étape importante de sa mise en œuvre avec l’adoption de la modification du règlement du Plan général d’affectation (MPGA). 

Cette révision partielle du règlement de 2006 concerne notamment des articles clés pour répondre rapidement aux enjeux environnementaux et climatiques et pour mieux préserver le patrimoine bâti, naturel et paysager de notre Ville.

Les nouvelles dispositions introduites répondent notamment à nombre de nos demandes exprimées ces dernières années au Conseil communal par voie de postulats, d’interpellations, de résolutions, d’amendements, de vœux, voire parfois d’oppositions à certains projets. Nous pouvons citer en exemple les 5 changements suivants, particulièrement importants à nos yeux :

• la limitation de l’emprise au sol des constructions souterraines ou semi-enterrées, qui ne peuvent plus déborder de l’emprise des bâtiments, permettant ainsi de conserver la pleine terre, élément indispensable pour adapter la Ville aux changements climatiques en permettant notamment aux arbres de se développer et aux eaux de s’infiltrer ;
• le renforcement de la biodiversité, avec par exemple l’obligation de végétaliser les toitures plates, l’obligation d’aménager une part des espaces verts avec une grande valeur écologique ou une meilleure protection de la faune et de l’avifaune dans les projets de construction;
• une meilleure intégration des superstructures et installations techniques en toiture, qui font désormais partie intégrante du concept architectural et paysager du bâtiment, permettant de préserver l’esthétique de notre ville en pente ;
• l’encouragement aux rénovations / transformations en lieu et place des démolitions / reconstructions ou l’incitation au réemploi de matériaux et à l’utilisation de matériaux biosourcés;
• la réduction importante du nombre de places de stationnement pour les voitures à réaliser dans les projets de construction, désormais au maximum 0.4 place par logement, en cohérence avec le plan climat et l’évolution de la mobilité.

L’adoption de la MPGA par le Conseil communal nous réjouit énormément, c’est une étape très importante pour accompagner le développement urbain vers une densification plus qualitative.

Les Vert·e·s lausannois·es rappellent toutefois que cette modification du PGA ne constitue qu’une étape intermédiaire. Elle devra impérativement être rapidement complétée par d’autres instruments essentiels, notamment le règlement sur le patrimoine arboré, le règlement sur la biodiversité, ainsi que les nouveaux plans d’affectation communaux (PACom) de quartier en cours d’élaboration, qui devront permettre d’intégrer d’autres enjeux fondamentaux, comme des quotas de logements d’utilité publique (LUP). Nous y serons particulièrement attentifs et continuerons à suivre étroitement l’élaboration et la mise en œuvre de ces outils.